Đánh giá Honda City 2013: Mẫu xe “đắt khách” trong phân khúc sedan hạng B

Honda City luôn là một trong những “ứng cử viên” sáng giá trong các bảng xếp hạng phân khúc xe sedan hạng B. Với thiết kế đẹp mắt, nội thất rộng rãi, tiện nghi, vận hành bứt phá cùng trang bị an toàn tối ưu đã khiến Honda City 2013 trở thành phương án lựa chọn hàng đầu của khách hàng. Tuy nhiên, trong quá trình sử dụng xe vẫn tồn tại một số điểm khiến khách hàng chưa thực sự hài lòng. Cùng Honda Ô tô Mỹ Đình đánh giá chi tiết nhé!

Giới thiệu chung Honda City 2013

Honda City là một mẫu xe nổi bật trong phân khúc sedan hạng B nhận được nhiều sự quan tâm của người tiêu dùng. Sở hữu kiểu dáng thiết kế trẻ trung, năng động cùng với thương hiệu Nhật Bản bền bỉ và giá cả cạnh tranh, Honda City đã trở thành đối thủ “nặng ký” so với các đối thủ khác trong phân khúc.

Honda City 2013 được giới thiệu tại Việt Nam hai phiên bản hộp số sàn và số tự động sử dụng động cơ 1.5L mạnh mẽ có giá bán 540 triệu đồng ở phiên bản số sàn và 580 triệu đồng ở phiên bản số tự động.Không có nhiều sự khác biệt giữa 2 phiên bản như: Lazang đúc, gương chiếu hậu tích hợp đèn báo rẽ, đèn sương mù, chụp ống xả, lẫy chuyển số trên vô-lăng. Đây là một mức giá khá mềm và có sự cạnh tranh cao trong phân khúc.

Honda City 2013 được xây dựng dựa trên nền tảng jazz, tuy nhiên có kiểu dáng hiện đại và thể thao hơn. Phần đầu xe là trọng tâm của thiết kế, lưới tản nhiệt dạng thanh mỏng với hiệu ứng hơi nhấp nhô, cùng với đèn pha nhỏ gọn tạo thành hình mũi tên sắc nhọn.

So với thế hệ cũ, ô kính bên ở cửa xe phía trước, sát trụ A đã được dỡ bỏ trên phiên bản này. Thay đổi này không chỉ giúp cải thiện tầm nhìn cho người điều khiển mà còn khiến chiếc xe cân đối và hấp dẫn hơn.

Điểm đáng chú ý khi nhìn từ thân xe là đuôi xe khá cao và vuông góc cùng cụm đèn hậu ngũ giác ngắn từ thân xe. Xe trang bị lazang đúc 15 inch 5 cánh kép ở phiên bản số tự động và lazang sắt 15 inch ở phiên bản số sàn. Cả 2 phiên bản đều trang bị lốp  xe có kích thước 175/65 R15 cùng vè chắn bùn tiêu chuẩn.

Đuôi xe mang phong cách thể thao với cản sau tối màu kết hợp cùng các đèn phản quang dạng lớn. Cụm đèn hậu ngũ giác là điểm nhấn phá cách ở đuôi xe.

Không gian nội thất

Honda City 2013 sở hữu một chiều dài cơ sở (2.550 mm) lớn hơn 100 mm so với người tiền nhiệm. Điều đó đã tạo nên một không gian cabin rộng rãi hơn.

Ghế trước rộng rãi với đệm đỡ lưng giúp người lái không bị mỏi khi đi xa… Khả năng hiển thị phía trước tốt hơn, tuy nhiên kệ để đồ dốc cản trở tầm nhìn phía sau một chút.

Khi di chuyển xuống hàng ghế sau thì cảm giác không gian tiếp tục được mở ra. Chiều rộng và chỗ để chân được cải thiện nhưng tựa đầu ghế sau hơi thấp, không điều chỉnh được và nắng xuyên vào khoang xe nhiều từ phía sau là những điểm không nên xuất hiện ở phiên bản Honda City kế tiếp trong tương lai. Honda City 2013 có nhiều không gian để đồ với các hốc để đồ trên cánh cửa và nhiều ngăn nhỏ rộng rãi.

Không gian chứa đồ trên Honda City 2013 khá rộng rãi với khoang hành lý lớn nhất so với các mẫu xe cùng phân khúc lên đến 506 lít đủ cho nhu cầu mua sắm cuối tuần của các gia đình trẻ.

Trang bị tiện nghi

Tay nắm cửa thiết kế đẹp mắt và bảng taplo nhiều lớp cũng được thiết kế khá ổn, với những đường cong hướng vào trung tâm bảng điều khiển tích hợp lẫy chuyển số phía sau. Tuy nhiên, với chất liệu nỉ của ghế không hấp dẫn bởi nó thiếu đi tính sang trọng trong mẫu xe hiện đại thời nay.

Hệ thống giải trí trên Honda City 2013 được trang bị cơ bản đáp ứng cho các nhu cầu giải trí. Hệ thống âm thanh với đài FM/AM hỗ trợ MP3/WMA, các cổng kết nối USB và giắc cắm AUX. Hệ thống loa trên 4 cửa xe mang lại chất lượng âm thanh khá tốt.

Màn hình hiển thị lượng và dải vạch tiêu hao nhiên liệu tức thời và điều khiển âm thanh trên vô lăng.

Hệ thống điều hòa hai chiều chỉnh tay với các núm điều khiển dạng tròn cổ điển. Khả năng làm lạnh của Honda City 2013 ở mức vừa đủ với thời tiết ở Việt Nam.

Động cơ vận hành

Honda City 2013 sử dụng động cơ 1.5L SOHC i-VTEC, 4 xi lanh thẳng hàng, 16 van, công suất cực đại 120 mã lực tại 6.600 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 145 Nm tại 4.800 vòng/phút, dung tích bình xăng 42 lít và hộp số tự động 5 cấp.

Những trang bị tiêu chuẩn đáng chú ý phải kể đến là vô lăng trợ lực điện ESP, lẫy chuyển số trên vô lăng, điều khiển âm thanh trên vô lăng và hiển thị thông tin về mức tiêu thụ nhiên liệu tức thời, số km còn đi được, tiêu thụ nhiên liệu trung bình.

Trợ lực điện được đẩy mạnh bằng cách gia tăng công suất mô tơ điện mang lại cảm giác ổn định ở tốc độ cao và sẵn sàng chuyển hướng đột ngột. Sự khác biệt giữa chế độ lái tiêu chuẩn (D) và chế độ thể thao (S) là khá lớn. Chế độ S mang lại cho cảm giác thể thao hơn. Hệ thống phanh khá tốt khi tạo cảm giác chắc chắn, êm và lực hãm phù hợp.

Trang bị an toàn

Ở cả hai phiên bản số sàn và số tự động, Honda City 2013 trang bị 2 túi khí cho 2 vị trí ghế trước giúp giảm chấn thương khi va chạm. Các hệ thống an toàn trên xe bao gồm: Hệ thống chống bó cứng phanh ABS, phân bổ lực phanh EBD, hệ thống hỗ trợ phanh khẩn cấp BA. So với các đối thủ, Honda City 2013 còn trang bị 4 phanh đĩa ở 4 bánh xe tăng khả năng phanh. Hệ thống khung gầm hấp thụ lực G-CON sử dụng thép có độ cứng cao giúp hấp thụ lực tác động của va chạm, giảm thiểu nguy cơ chấn thương cho người ngồi trong xe.

Thông số kỹ thuật

Một số thông số kỹ thuật cơ bản của xe Honda City 2013 như sau:

Một số ưu nhược điểm có thể kể đến khi sử dụng xe Honda City 2013 như sau:

Ưu điểm

• Xe có không gian rộng rãi, đủ rộng cho 5 người lớn.
• Mức tiêu hao nhiên liệu ấn tượng.
• Công suất máy lớn so với 1.5L của các hãng khác, kết hợp với hộp số 5 cấp luôn giữ được vòng tua máy thấp. Khi đạt 2.000 vòng/phút thì xe đạt tốc độ 100 km/h.
• Hệ thống 4 phanh đĩa hoạt động tốt, phanh gấp tốc độ rất an toàn,
• Cốp xe rộng rãi phù hợp cho những chuyến đi xa của gia đình.
• Khả năng tăng tốc tức thời tốt, kết hợp lẫy chuyển số trên vô lăng tiện lợi.
• Linh hoạt trong thành phố đông đúc, đúng với cái tên của nó nhưng cũng mạnh mẽ khi di chuyển trên đường trường.
• Chân ga chính xác, cảm nhận tốt trong giải tốc độ từ 0-80 km/h.

Nhược điểm

• Lốp hơi nhỏ.
• Điều hòa kém lạnh.
• Không có gập gương, mở cốp không có điều khiển.
• Càng chữ A khá lớn.
• Chống ồn chưa tốt.
• Các trang bị trên xe vẫn còn thiếu sót.

Linh hoạt trong phố thị, không gian nội thất rộng rãi, khả năng tiết kiệm nhiên liệu ấn tượng, và khoang hành lý lớn khiến cho mẫu xe City trở nên hấp dẫn. Hơn nữa là, một khả năng xử lý tốt hơn bao giờ hết với công suất 120 mã lực từ động cơ (lớn nhất trong các xe cùng phân khúc). Chiếc xe cũng chắc chắn không bao giờ thiếu sức mạnh bạn cần khi đi trên đường cao tốc.

Hiện nay, xe Honda City 2013 cũ được rao bán trong khoảng giá từ 400 – 450 triệu đồng tùy thuộc vào tình trạng xe. Với tầm giá này, Honda City 2013 sẽ là phương án tốt nhất cho những ai còn phân vân 400 triệu nên mua xe ô tô cũ nào. Hơn nữa, Honda City 2013 cũ còn là sự lựa chọn phù hợp cho những chủ xe cần một chiếc xe có không gian rộng rãi, vận hành bền bỉ, tiết kiệm nhiên liệu và có tính năng vừa đủ để phục vụ cho nhu cầu di chuyển của gia đình. Tuy nhiên, để đảm bảo chọn được xe cũ tốt nhất, người mua nên kiểm tra xe Honda City cũ cẩn thận trước khi mua, tránh trường hợp mua nhầm phải xe đã trải qua tai nạn, hư hỏng nặng.

Như vậy, Honda Ô tô Mỹ Đình đã đưa ra những đánh giá chi tiết và khách quan nhất về mẫu xe Honda City 2013. Nhìn chung, đây là một mẫu xe đáng dùng, phù hợp cho bạn và gia đình. Hy vọng những chia sẻ này đã giúp bạn trong việc đưa ra quyết định mua và sử dụng xe. Nếu có bất cứ thắc mắc nào, liên hệ ngay với chúng tôi ngay qua hotline 0375 83 79 79 hoặc tới showroom tại 02 Lê Đức Thọ, Cầu Giấy, Hà Nội để được giải đáp và tư vấn chi tiết nhé!

• Website: https://hondaotomydinh.vn/ 
• Fanpage: Honda Ô tô Hà Nội – Mỹ Đình
• Youtube: Honda Ô tô Hà Nội – Mỹ Đình
• Hotline: 0375 83 79 79

Hoàng Ngân

Với 2 năm kinh nghiệm làm việc trong lĩnh vực ô tô, tôi tự tin mang đến cho khách hàng những thông tin chính xác và đầy đủ, là nguồn tham khảo đáng tin cậy giúp khách hàng dễ dàng tìm kiếm các thông tin hữu ích.